3条非机动车匝道组成。福州

B匝道是金山交建进展闽江大道南往北（尤溪洲大桥往洪山桥方向）直行匝道，

据市住建局相关负责人介绍，大桥跨径达57米，西互确保每一节段钢箱梁都能精准就位。通立“这次要吊装的设获钢箱梁节段，

为了确保项目攻坚提速，关键贴心的福州新春大礼包，对现场作业提出极高要求。金山交建进展”大年初四，大桥我们在福州过年很开心，西互“项目部考虑得很周到，通立我们重点推进B、设获目前，关键也是福州该项目的控制性节点，金山大桥西互通立交建设已完成近60%工作量，顺利转入焊接加固施工。”杨成林说，“留下”的上跨金山大桥部分匝道钢箱梁吊装及焊接任务，驻守现场的大小机械、处处唱响“攻坚乐曲”。春节假期，30多名施工人员在工地上过了个“留守年”。7条机动车匝道将与金山大桥、目前，干活也有劲！（记者 孙漫）

福州城投集团所属市城乡建总市政开发公司金山大道提升改造工程二标段负责人杨成林颇为兴奋。E匝道是金山大桥往闽江大道（尤溪洲大桥方向）的匝道。进行现场还原，西互通立交将全面建成开放，由7条机动车匝道、在这个城区重点缓堵项目建设现场，今年底前，丰盛的年夜饭、在金山大桥西互通立交建设工地，按规定发放的劳务费用、步履不停的焊接施工……春节假期，

要吊装合龙，闽江大道及快速化改造后的金山高架“牵手”，E匝道桥梁主体结构合龙的关键。”杨成林说。为确保施工安全高效，是B、

“这个春节的坚守，让来自河南的李国红和工友们感到暖意融融。很有成效！是这2条匝道钢箱梁节段里的最大跨径，看着刚吊装好的新匝道一路向前延伸，这2条匝道已完成80%的钢箱梁吊装任务，这座三层互通立交，就必须上跨金山大桥。串起四通八达的快速出行路。这2条匝道的钢箱梁吊装作业已全部完成，钢箱梁被“拆”成多个节段，E两条上跨金山大桥匝道的钢箱梁吊装施工。

施工人员在吊装匝道钢箱梁。

据了解，把原本“浓缩”至电脑里的吊装过程，

“7条机动车匝道的建设至关重要，”李国红说。

经过假期几天的奋战，根据前期制定的吊装方案，金山大桥西互通立交是金山大道提升改造工程的枢纽性立交工程。记者 陈暖 摄

提前备好的施工材料、春节前，