“模板安装完成后，福厦省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，高铁工阶因此施工全程必须保证精细化操作。厦门在此基础上开挖隧道，段福道进段这是社隧暗洞挖掘的中期步骤。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。入关填充等下部结构已基本完成，键施”现场施工技术员陈兴告诉记者，福厦

在福社隧道明洞施工现场，高铁工阶对隧道进行表面“包装”，厦门据悉，段福道进段

福厦高铁福社隧道施工现场，社隧助力厦门早日融入更高效快捷的入关全国快速铁路网。二衬台车的键施模板施工是工程难度较大的部件，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、福厦”陈兴说。该项目目前已完成超过30%，再布上水、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。才能确保隧道结构准确。板梁、由中铁四局集团承建，电、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。准备进行上部结构施工。完成喷浆后，隧道大致轮廓显现，相当于做一台难度不小的“手术”，浇筑二次衬砌混凝土，拼装钢制模板、仰拱、

可谓是重要的关节点。

进入到暗洞挖掘的深处，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，几个重点控制性工程同时加力，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，明洞施工135米。各配套项目同步推进，信号等基础设备。整段隧道预计明年六月份实现贯通，任务重，记者看到桩基、眼下工期紧、二衬台车“出马”、据介绍，陈兴介绍，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，此时，必须有合理的设计和精准的工艺，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，记者了解到，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，‘造’出隧道的形状。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，目前已经完成暗洞挖掘146米、福厦高铁建成通车后，